День: 14.05.2021

Крестьянская жизнь. В Волгоградской области проходит всероссийский форум «Транспортная среда»

Крестьянская жизнь. В Волгоградской области проходит всероссийский форум «Транспортная среда»

Волгоградский регион представил опыт по развитию транспортной инфраструктуры.

На территории региона начал работу всероссийский форум общественно-пассажирского транспорта «Транспортная среда». Профессиональное мероприятие стартовало 12 мая и закончится сегодня, 14 мая. В съезде приняли участие делегаты рынка пассажирских перевозок, а также представители федеральных и региональных органов власти, перевозчики, крупнейшие заводы, предприятия автотранспорта и другие представители смежных отраслей. В общей сложности свыше сотни участников из 20 субъектов РФ.

Основные цели форума – усиление транспортной безопасности, развитие конкурентоспособности, создание оптимальных условий для транспортных инфраструктурных проектов.

В течение нескольких дней участники обсуждали стратегические задачи транспортной отрасли, приоритеты развития, вопросы модернизации системы перевозок, дальнейшие планы по реализации проектов.
Волгоградская область представила собственный механизм работы транспортного сектора, а также регион сформировал дальнейшие планы развития до 2024 года.

Так, по инициативе губернатора Андрея Бочарова сформирована схема развития общественного транспорта Волгограда до 2025 года. На сегодняшний день пассажиры пользуются удобной системой оплаты проезда. Впервые за 20 лет проводится полная переделка путей трамвая, постепенно закупаются новые автобусы с кондиционерами, работающие на экологичном топливе,  трамваи и другое. Строятся новые остановки с электронным табло, где указаны маршруты и их точное время отбытия и прибытия.

Реконструирован международный аэропорт, железнодорожный вокзал, сформирована железнодорожная ветка. В следующем году планируется строительство двух телескопических трапов для удобного обслуживания пассажиров. Объем планируемых затрат на развитие транспортной инфраструктуры – 1,2 млрд рублей. 

«Волгоградская область является ярким примером качественных изменений в дорожной ситуации, развитии транспортной инфраструктуры – для этого нам пришлось серьезно работать», – сообщил глава региона.

Алёна Баранова

Крестьянская жизнь

Источник

РИАЦ. Волгоградский опыт развития перевозок представлен делегатам 20 регионов

РИАЦ. Волгоградский опыт развития перевозок представлен делегатам 20 регионов

Вопросы обновления транспортной инфраструктуры и модернизации системы пассажирских перевозок обсуждаются в рамках всероссийского форума «Транспортная среда», который в эти дни проходит на территории Волгоградской области. На отраслевом мероприятии участников рынка перевозок встретились более сотни делегатов из 20 субъектов РФ.

Как сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области, в диалоге по актуальным вопросам развития региональных транспортных систем, повышения безопасности пассажирских перевозок, организации транспортного обслуживании населения принимают участие представители исполнительных и законодательных органов власти, Росгвардии, Росавтодора, Ространснадзора, автотранспортных предприятий, отрасли машиностроения, крупнейших заводов, в том числе «Волгабас». Своим опытом и планами до 2024 года поделились профи Волгоградской области.

Напомним, к 2014 году ситуация в сфере транспортных пассажирских перевозок самой крупной агломерации региона была близка к критической – на протяжении предыдущих 20 лет подвижной состав в достаточном количестве не обновлялся, недобросовестная конкуренция поставила муниципальные транспортные предприятия на грань банкротства. В то же самое время частные компании-перевозчики работали по «серым» схемам, зачастую пренебрегая безопасностью пассажиров. Переломить ситуацию позволило решение губернатора Андрея Бочарова навести порядок в транспортной инфраструктуре в целом.

На сегодняшний день сформирована схема развития электротранспорта Волгограда до 2025 года, пассажиры пользуются удобной системой электронной оплаты проезда — её планируют распространить и на пригородные маршруты. Впервые с советских времен проводится полная реконструкция путей скоростного трамвая, поэтапно закупаются новые трёхсекционные трамваи, автобусы средней и большой вместимости, работающие на экологичном газомоторном топливе, др. Развиваются системы информационного оповещения-электронные табло.

Кроме того, полностью обновлён международный аэропорт, железнодорожный вокзал «Волгоград-1», пригородный вокзал, построены новые платформы и железнодорожная ветка, соединяющая воздушные ворота в регион с центром города-героя. В рамках развития системы пассажирских перевозок воздушным транспортом реконструкция аэропортового комплекса продолжается: в 2022 году планируется строительство двух телескопических трапов для обслуживания прилетающих и вылетающих пассажиров. Объём планируемых инвестиций — 1,2 млрд рублей. Кроме того, будет продолжена работа по расширению географии полётов — до 2024 года планируется включение новых направлений: Белгород, Воронеж, Мурманск, Калининград, Тюмень, Махачкала, Новый Уренгой.

РИАЦ

Источник

Железнодорожник Поволжья. Транспортники обменялись опытом

Железнодорожник Поволжья. Транспортники обменялись опытом

Волгоградские железнодорожники рассказали о роли пригородных поездов в развитии внутреннего туризма
Сегодня, 14 мая, в Волгограде завершился Всероссийский форум общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда». В нём участвовали около 100 делегатов: представители федеральных и региональных органов государственной власти, подразделений транспортной безопасности, смежных отраслей, общественных организаций, перевозчики и производители подвижного состава из 20 субъектов России. Железнодорожную отрасль представило АО «Волгоградтранспригород».
 
Форум проходил три дня. Мероприятие проведено автономной некоммерческой организацией «За общественный транспорт» при поддержке комитета по транспорту и строительству Государственной Думы Федерального Собрания РФ и министерства транспорта РФ. Как отметили организаторы мероприятия, Волгоград является зоной опережающего развития энергетической, металлургической, химической промышленности, машиностроения и одним из крупнейших транспортных узлов России. 

В первый день форума участники мероприятия совершили рабочую поездку на автобусный завод «Волгабас» в город Волжский и ознакомились с производством. Во второй день работа велась по секциям. Представители отрасли обсудили безопасность, цифровизацию и модернизацию общественного пассажирского транспорта. В частности, роль пригородного железнодорожного транспорта в развитии внутреннего туризма. Многолетний опыт компании презентовала заместитель генерального директора АО «Волгоградтранспригород» по развитию Антонина Маркина.

– Экскурсионную и туристскую деятельность АО «Волгоградтранспригород» осуществляет с ноября 2017 года. За это время в ней приняли участие свыше 50 тыс. человек, – сообщила спикер. – Организованы экскурсии в городские музеи и моторвагонное депо Волгоград, Приволжскую детскую железную дорогу в рамках проекта «Депо профессии». Открыты туристические маршруты выходного дня из Волгограда в Астрахань и из Саратова в Волгоград. Помимо межрегионального сообщения, мы возим туристов по Волгоградской области. В частности, в музей казачьего быта «Казачий курень», расположенный в Иловлинском районе, и на бальнеологический курорт Эльтон с посещением одноимённого санатория. В 2021 году планируем запустить ещё три новых туристических маршрута: Волгоград – Урюпинск, Волгоград – Камышин, «Земля Поволжья». Последний подразумевает встречу в аэропорту Волгограда и экскурсии по городам Нижнего Поволжья с посещением достопримечательностей Волгограда и Астрахани.

АО «Волгоградтранспригород» реализует туристические проекты совместно со специализированными фирмами и предоставляет услуги  по перевозке пассажиров. 

– Железнодорожный транспорт отлично подходит для перевозки туристов на длинные расстояния. Он безопасный, экологичный, комфортный и прибывает на место назначения точно по расписанию, – констатировала Антонина Юрьевна. – В вагонах соблюдается социальная дистанция, имеются санитарные комнаты, шесть электропоездов оборудованы системами микроклимата с установками обеззараживания воздуха. 

В заключительный день форума состоялось пленарное заседание «Время нового транспорта», подведение итогов и награждение участников. Спикеры и делегаты укрепили межрегиональные связи и получили методическую поддержку по вопросам обновления подвижного состава, обеспечения транспортной безопасности, внедрения лучших отраслевых и региональных практик, в том числе универсальных билетных систем и автоматизированных систем управления на транспортном комплексе.
 
Любовь Каретникова

Gudok.ru Железнодорожник Поволжья

Источник

Администрация Волгоградской области. Волгоградский регион представил опыт по развитию транспортной инфраструктуры

Администрация Волгоградской области. Волгоградский регион представил опыт по развитию транспортной инфраструктуры

Вопросы модернизации системы пассажирских перевозок, обновления транспортной инфраструктуры — в центре внимания участников всероссийского форума «Транспортная среда», который в эти дни проходит на территории Волгоградской области.

Отраслевое мероприятие участников рынка перевозок собрало свыше сотни делегатов из 20 субъектов РФ. В диалоге по актуальным вопросам развития региональных транспортных систем, обменом практиками в организации транспортного обслуживании населения, повышения безопасности пассажирских перевозок принимают участие представители исполнительных и законодательных органов власти, Ространснадзора, Росавтодора, Росгвардии, автотранспортных предприятий, отрасли машиностроения — крупнейших заводов, в том числе «Волгабас». Волгоградский регион представил наработанный опыт, а также озвучил сформированные планы до 2024 года.

Напомним, к 2014 году ситуация в сфере транспортных пассажирских перевозок самой крупной агломерации региона была близка к критической. На протяжении предыдущих 20 лет в достаточном количестве не обновлялся подвижной состав, недобросовестная конкуренция поставила муниципальные транспортные предприятия на грань банкротства, а частные компании-перевозчики работали по «серым» схемам, пренебрегая безопасностью пассажиров. Наведение порядка, инициированное губернатором Андреем Бочаровым, позволило переломить ситуацию. Сформирована схема развития электротранспорта Волгограда до 2025 года, пассажиры пользуются удобной системой электронной оплаты проезда — её планируют распространить и на пригородные маршруты, впервые проводится полная реконструкция путей скоростного трамвая, поэтапно закупаются новые автобусы средней и большой вместимости, работающие на экологичном газомоторном топливе, трёхсекционные трамваи и др., развиваются системы информационного оповещения-электронные табло.

Кроме того, полностью обновлён международный аэропорт, железнодорожный вокзал «Волгоград-1», пригородный вокзал, построены новые платформы и железнодорожная ветка, соединяющая воздушные ворота в регион с центром города-героя. В рамках развития системы пассажирских перевозок воздушным транспортом реконструкция аэропортового комплекса продолжается: в 2022 году планируется строительство двух телескопических трапов для обслуживания прилетающих и вылетающих пассажиров. Объём планируемых инвестиций — 1,2 млрд рублей. Кроме того, будет продолжена работа по расширению географии полётов — до 2024 года планируется включение новых направлений: Воронеж, Белгород, Калининград, Мурманск, Махачкала, Тюмень, Новый Уренгой.

Марина Шевченко

Администрация Волгоградской области

Источник

Транспорт России. В Волгограде обсудили модернизацию, безопасность и цифровизацию общественного пассажирского транспорта

Транспорт России. В Волгограде обсудили модернизацию, безопасность и цифровизацию общественного пассажирского транспорта

В Волгограде продолжил работу Всероссийский форум общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда». Среди вопросов, которые обсуждали во второй день – модернизация, безопасность и цифровизация общественного пассажирского транспорта.

В ближайшие 10 лет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» будет обновляться подвижной состав городского транспорта. В регионах на дорогах  появятся новые отечественные автобусы большого и особо большого класса вместимости, современные троллейбусы и трамваи.

Как отметил депутат Госдумы Александр Васильев, реализация национального проекта — это не просто приобретение регионами новых автобусов, троллейбусов и трамвайных вагонов. Предстоит серьезное реформирование системы общественного транспорта, оптимизация маршрутной сети, внедрение цифровых технологий, создание безопасной и качественной транспортной инфраструктуры.

Актуальными на сегодняшний день являются и вопросы безопасности общественного пассажирского транспорта. Началом к развитию этого направления стала централизованная охрана карет скорой медицинской помощи в связи с участившимися нападениями на них во время вызовов. Положительный эффект от этой работы стал поводом для внедрения централизованной безопасности и на общественном транспорте. Пилотный проект по охране наземного пассажирского транспорта был реализован в Санкт-Петербурге, Волгограде и Севастополе. В настоящее время аналогичный проект запущен на общественном наземном транспорте Москвы.

Участники конференции уверены, что данная услуга Росгвардии будет востребована перевозчиками на территории всей страны.

Что касается цифровизации общественного пассажирского транспорта, то здесь уже много сделано. За последние годы появилось много цифровых сервисов, которые конкурируют друг с другом за внимание пользователей. Конечно, это стимулирует рост индустрии, так как  лидеры рынка постоянно предлагают новые идеи и задают тренды. «Компании-цифровики» осуществляют комплексное транспортное планирование для городов и регионов, разрабатывают программы и схемы комплексного развития транспортной инфраструктуры.

В работе Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда» принимают участие около 100 делегатов из 20 субъектов РФ. В диалоге между властью и профессиональным сообществом участвуют депутаты Госдумы и региональных собраний, представители отрасли транспортного машиностроения – автобусных заводов ВОЛГОБАС и КАМАЗ, а также Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) и др.

Транспорт России

Источник